شنبه ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
فرار به جلو یا اطمینان؟
تحقیق و تفحص مجلس را می توان بعنوان یکی از اهرم های چندگانه نظارتی نمایندگان بر دستگاه های اجرایی در نظر گرفت. بررسی تجارب تاریخی اعمال این اهرم نظارتی، نشان دهنده ضعف کارآمدی این اهرم نظارتی است. پیرو اعلام خبر تحقیق و تفحص مجلس از شرکت فرودگاه ها و به منظور تقویت اثرگذاری های فرآیند تحقیق و تفحص در این شرکت ، پایگاه تحلیلی - خبری شعار سال اقدام به انتشار سلسله مراتبی و مستمر اسنادی مرتبط خواهد نمود. اسناد ، توضیحات و سوالاتی که مسلما از جذابیت و کاربرد لازم برای دیگر نهادهای نظارتی نیز (در هر سطح و نوعی که باشند) برخوردار است .
کد خبر: ۱۸۶۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
آقای مه آبادی ، 13 آبان جدید آمد؟
جمعه 11 آبان ماه 1397 برای انجام پاره ای امور، توفیق حضور در فرودگاه بین المللی مهرآباد ؟؟؟ را پیدا کردیم. به رسم کنجکاوی های خبرنگارها، به چند نقطه سرک کشیدیم و گزارش تصویری زیر، همراه با توضیحات ارایه شده، مشاهدات ما از وضعیت این فرودگاه بود(گزارش قبلی در 13 آبان 1396 تهیه و منتشر شده بود). فرودگاهی که دو بند از مراسم افتتاحیه باند بتنی 29 راست آن را، افتتاح مرکز تجاری به مساحت ۱۴۰۰ مترمربع در ترمینال ۲ و ایجاد فضای سبز جدید مقابل ترمینال ۲ و ۴ و ۶ به مساحت ۲۷۰۰ مترمربع و اصلاح مسیر دسترسی به ترمینال ها ، تشکیل داده بود. امیدواریم این بار،روابط عمومی محترم شرکت فرودگاه ها ، روزه سکوت را شکسته و در مقام پاسخگویی و تعامل با رسانه برآید.
کد خبر: ۱۶۶۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
فاصله بین سنتر لاین دو باند 29 مهرآباد چقدر است؟
در مراسم باشکوه و فاخر افتتاح باند 29 راست فرودگاه مهرآباد ،فرمایشاتی در خصوص استفاده همزمان از دو باند جهت نشست و برخواست هواپیما مطرح شد. بررسی های فنی صورت گرفته نشان می دهد که گویا امکان این کار بدلیل عدم رعایت فاصله استاندارد کافی بین خطوط وسط دو باند چپ و راست، وجود ندارد. گزارش زیر بدین مهم پرداخته و انتظار روشنگری لازم از جانب شرکت معظم فرودگاه ها می رود.
کد خبر: ۱۶۳۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
پاسخگویی شرکت فرودگاه ها؛
چند ماهی است که دعوای ایرلاین های داخلی با شهرداری ها بر روی پرداخت عوارض 5 درصدی بلیت پرواز، مجددا بالا گرفته است. چالش ایجاد شده، خود بسترهای لازم برای طرح سوالات جدی تر مرتبط با مدیریت پروازی و وضعیت ارتباطی بین ایرلاین ها، شرکت فرودگاه ها ، بازرسی سپاه، سازمان هواپیمایی و سایر نهادهای ذی نفع و ذی مدخل مرتبط با صنعت هوانوردی را فراهم ساخته است. سوال این است که سامانه جامع آمار مسافران پروازهای داخلی کشور کجاست و چرا تاکنون برای ایجاد و بهره گیری اساسی از آن فکری نشده است؟
کد خبر: ۱۶۳۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
درخواست شفافیت:
گزارش زیر نقدی کارشناسانه از طرف یک رسانه به نمایندگی از بخشی از افکار عمومی و همچنین مطالبه گری نوعی نظارت عمومی و تخصصی بر یکی از پروژه های سازمانی تخصصی بنام شرکت معظم فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است. امیدواریم در تعاملی سازنده با این شرکت، شاهد حل و فصل سوالات،چالش ها، دغدغه ها و مسائل مطرح شده در زمینه های مختلف این پروژه و سایر پروژه های قابل طرح باشیم و با شفاف سازی های صورت گرفته توسط این شرکت معظم، ضرورتی به استفاده حداکثری از توان رسانه ای و ورود همه جانبه نهادهای نظارتی نباشد.
کد خبر: ۱۶۳۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۶